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雙作用液壓油缸
雙作用液壓油缸是指能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸。它常被用作千斤頂?shù)尿?qū)動組件。雙作用液壓缸的執(zhí)行器是液壓運(yùn)動系統(tǒng)的主要的輸出設(shè)備，雖然在大小、類型和設(shè)計結(jié)構(gòu)上各有不同，通常這部分也是比較能被觀察到的部分。這些執(zhí)行器將液體壓力轉(zhuǎn)換成快速的、可控的線性運(yùn)動或力，從而驅(qū)動負(fù)載。液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置；為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置；有時還需設(shè)置排氣裝置。
液體在活塞的一邊，僅在一個方向產(chǎn)生輸出的力和運(yùn)動。重力或外部的彈簧能使活塞回歸到起始位置，而液體重新回到缸體中。當(dāng)活塞桿進(jìn)行曲伸時候，一個雙作用的缸體將液體從活塞的任一端產(chǎn)生力或運(yùn)動?；钊庵睆胶透左w內(nèi)直徑之間的密封確保能同時處理方向和運(yùn)動的問題。此外，這里還可以是雙端桿缸體，它通過缸體的后部蓋增加了一個活塞桿伸展運(yùn)動。
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作靠譜。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則不可缺。
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